中国重汽超低风阻节能列车，引发热议，国外友人连连称奇

9月17日开幕的第71届德国汉诺威商用车展(2024 IAA)的盛大舞台上,中国重汽围绕“Zero to Hero”主题荣耀登场,于19与20号展台的C08黄金展位,璀璨揭幕了七大明星车型阵容。这一系列力作包括全新升级的黄河氢内燃机牵引列车、前沿科技的汕德卡氢燃料电池牵引车,以及环保先锋HOWO统帅纯电轻卡等,它们共同编织了一幅中国重汽向绿色、智能、高效迈进的壮丽图景。

在此前9月16日2024德国汉诺威商用车展的媒体开放日上,中国重汽举办全新升级的黄河低风阻零排放节能列车发布会,会上展示了商用车领域具备里程碑意义的中国重汽超低风阻技术和黄河超低风阻重卡,在车展开放日可谓吸睛无数。

盛况空前 “黄河”列车成全球焦点

本届德国汉诺威商用车展上,中国重汽与众多国际老牌强者并肩而立,充分展示了其作为中国商用车领域行业先锋的底蕴与气质。就现场情况来看,不少国际友商与媒体均对全新升级的黄河氢内燃机牵引列车,表达出强烈兴趣。以自然界风阻系数最小的水滴为灵感来源,全新黄河重卡的驾驶室,采用了模拟水滴的流线型设计,其腰线设计巧妙,自前端2150mm渐宽至后端的2500mm,这一独特的水滴状轮廓为车辆奠定了实现超低风阻的坚实基础。为了突破低风阻极限,中国重汽项目团队历经了500余轮高精度的CFD(计算流体动力学)仿真模拟,历经三次样车迭代优化,并进行了十次严苛的风洞测试。

这背后,是中国重汽一支由超过120名精英组成的专注降风阻研发团队,秉持不懈追求卓越的精神,历经一千多个日夜的辛勤耕耘,助力黄河重卡达到了低风阻技术的巅峰,彰显了其在节能减排与高效运输领域的卓越成就。

智能化驾驶体验 揭未来运输趋势

在展会现场可以看到,全新升级的黄河重卡列车采取主挂一体化的设计理念,巧妙地将仿生“鱼背”减阻概念融入挂车构造之中。这一设计在严格遵循GB/1589、96/53/EC等国内外法规要求的同时,也充分满足了用户对装载空间的高效利用需求,更实现了主挂整体风阻性能的极致优化。在智能化升级的浪潮中,黄河重卡搭载了包括主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手以及全车细节流体引导系统等在内的超过20项主动与被动减阻技术。这些技术的综合运用,使得整车的风阻系数达到了惊人的0.286Cd,节能效果提升15%,突破了低风阻技术的边界,引领了全球行业节能降耗的新风尚。

中国重汽深知技术创新是企业持续发展的不竭动力,在全球化的今天,开放合作、互利共赢才能推动行业的稳步前进与协调发展。自进入国际市场以来,中国重汽连续19年重卡出口排名中国行业第一,旗下产品出口已超过150个国家或地区,累计重卡出口超过60万辆。多年间,中国重汽在世界各地建立了近1000多家经销网点、海外办事处80家,形成了覆盖全球的营销和服务网络。

与全球行业参与者 共绘绿色智能运输新篇章

在德国汉诺威车展上,黄河氢内燃机牵引列车凭借其卓越的性能和独特的设计理念赢得了国内外专家、媒体及观众的广泛赞誉。

许多国外友人纷纷对中国重汽的创新能力和环保理念表示高度赞赏,并表达了与中国重汽深化合作的强烈意愿。这不仅是对黄河氢内燃机牵引列车本身的认可,更是对中国制造实力和国际影响力的肯定。中国重汽正以实际行动向世界展示着“中国智造”的魅力和实力,未来企业将继续携手全球合作伙伴,共绘绿色、高效、智能运输的新篇章。